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凤凰网汽车评论继2017年销量摸高万辆,同比增长%后,2018刚刚开局,摆在汽车集团全球高级副、亚太区总裁兼CEO袁小林和沃尔沃中国团队面前的中国业务发展路径看上去选择多多,但似乎哪一条又都充满挑战和困难。从使用方式来看,汽车由过去的私人拥有和私人使用为主,向私人拥有和共享--同拥有相结合的科学合理使用转变未来出行。
”“第三,租购并举,这个‘并’,我们怎么把租跟购连接,今天来看,主体还在C端,包括美国、日本,80%的租赁是由C端解决,所以我们怎么更好的把二者进行连接。
百度陪伴我们的不一定懂得我们,温暖我们的不一定能相伴。
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